Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Ống thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu 6-2500mm đường kính bên ngoài

các sản phẩm

Ống thép dầu khí

Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ ngay bây giờ

Ống thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu 6-2500mm đường kính bên ngoài

MOQ:	1
giá bán:	negotiable
standard packaging:	Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn
Delivery period:	7 ~ 30 ngày làm việc
phương thức thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

thương châu

Hàng hiệu

BaoYang

Chứng nhận

CE & ISO

Số mô hình

ống liền mạch thép carbon

Tài liệu

Ống thép liền mạch

Quá trình:

Cán nóng cán nguội cán nguội

Tiêu chuẩn:

ống liền mạch thép carbon

Vật liệu:

Thép hợp kim than

độ dày của tường:

1-20mm (0,04 inch - 0,78 inch)

Chiều kính bên ngoài:

6-2500mm

Dịch vụ xử lý:

Uốn, Đấm, Cắt

Sử dụng:

Vận tải đường ống, Khoan dầu khí, Công nghiệp máy móc

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn

Thời gian giao hàng:

7 ~ 30 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Làm nổi bật:

Tàu ống thép carbon liền mạch

Tàu thép carbon ống liền mạch

ống thép carbon công nghiệp liền mạch

Mô tả sản phẩm

Bơm thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu

Các đường ống thép không may bằng thép carbon được sử dụng trong xây dựng tàu được thiết kế để cung cấp sức mạnh và độ bền đặc biệt cho các ứng dụng hàng hải.đảm bảo cấu trúc vật liệu nhất quán có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt và tải năng động hiện diện trong môi trường biểnChúng được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế khác nhau quy định các yêu cầu cụ thể về tính chất cơ học, thành phần hóa học và độ chính xác kích thước.

Ứng dụng:

Đường ống áp suất:Được sử dụng trong hệ thống đường ống của tàu cho các ứng dụng áp suất cao, bao gồm cả hệ thống thủy lực và khí nén.
Vận chuyển chất lỏng:Được sử dụng để vận chuyển dầu, nước và các chất lỏng khác trong cơ sở hạ tầng của tàu.
Hệ thống nồi hơi:Được sử dụng trong nồi hơi trên tàu để sản xuất điện và sưởi ấm.
Các thành phần cấu trúcPhục vụ như các yếu tố cấu trúc quan trọng trong khung tàu.
Hệ thống làm lạnh:Được sử dụng trong hệ thống làm lạnh hàng hải để kiểm soát nhiệt độ khoang hàng.

Chức năng:

Lưu áp suất:Khả năng chịu áp suất cao trong các hệ thống tàu khác nhau.
Kháng ăn mòn:Được thiết kế để chống ăn mòn từ nước mặn và môi trường biển khác.
Đang tải:Phục vụ như các yếu tố chịu tải trong cấu trúc của con tàu.
Giao thông chất lỏng:Cung cấp một ống dẫn cho việc vận chuyển chất lỏng an toàn và hiệu quả.
Chuyển nhiệt:Được sử dụng trong bộ trao đổi nhiệt để điều chỉnh nhiệt độ trong các quy trình khác nhau.

Tiêu chuẩn cho ống thép không may thép carbon cho đóng tàu:

Các khía cạnh	Mô tả
Tiêu chuẩn	ABS, API, ASTM A106/A53, ASTM A333, DIN 2391, EN 10305, GB/T 8162, GB/T 8163
Thể loại	Thông thường bao gồm các lớp như A, B, A53 loại F, SA106 lớp C, và các loại khác phù hợp với môi trường biển

Thành phần hóa học:

Nguyên tố	Phạm vi điển hình (%)
Carbon (C)	0.05-0.30 tùy thuộc vào lớp
Mangan (Mn)	0.30-1.65 tùy thuộc vào lớp
Phốt pho (P)	≤ 0.035
Lượng lưu huỳnh	≤ 0.035
Silicon (Si)	≤ 0.35
Chrom (Cr)	Khác nhau theo lớp, một số lớp có thể không bao gồm Cr
Nickel (Ni)	Khác nhau theo lớp, một số lớp có thể không bao gồm Ni

Tính chất cơ học:

Tài sản	Phạm vi điển hình
Độ bền kéo (MPa)	380-620 tùy thuộc vào lớp
Sức mạnh năng suất (MPa)	205-450 tùy thuộc vào lớp học
Chiều dài (%)	≥ 20% (đối với hầu hết các lớp)
Độ cứng	Tùy thuộc vào xử lý nhiệt và chất lượng

Ống thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu 6-2500mm đường kính bên ngoài 0

Hồ sơ công ty

Chuyến tham quan nhà máy

giới thiệu nhóm

Ứng dụng

Các thẻ:

các sản phẩm

MOQ:	1
giá bán:	negotiable
standard packaging:	Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn
Delivery period:	7 ~ 30 ngày làm việc
phương thức thanh toán:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

thương châu

Hàng hiệu

BaoYang

Chứng nhận

CE & ISO

Số mô hình

ống liền mạch thép carbon

Tài liệu

Sổ tay sản phẩm PDF

tên:

Ống thép liền mạch

Quá trình:

Cán nóng cán nguội cán nguội

Tiêu chuẩn:

ống liền mạch thép carbon

Vật liệu:

Thép hợp kim than

độ dày của tường:

1-20mm (0,04 inch - 0,78 inch)

Chiều kính bên ngoài:

6-2500mm

Dịch vụ xử lý:

Uốn, Đấm, Cắt

Sử dụng:

Vận tải đường ống, Khoan dầu khí, Công nghiệp máy móc

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn

Thời gian giao hàng:

7 ~ 30 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union

Làm nổi bật

Tàu ống thép carbon liền mạch

Tàu thép carbon ống liền mạch

ống thép carbon công nghiệp liền mạch

Mô tả sản phẩm

Bơm thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu

Ứng dụng:

Đường ống áp suất:Được sử dụng trong hệ thống đường ống của tàu cho các ứng dụng áp suất cao, bao gồm cả hệ thống thủy lực và khí nén.
Vận chuyển chất lỏng:Được sử dụng để vận chuyển dầu, nước và các chất lỏng khác trong cơ sở hạ tầng của tàu.
Hệ thống nồi hơi:Được sử dụng trong nồi hơi trên tàu để sản xuất điện và sưởi ấm.
Các thành phần cấu trúcPhục vụ như các yếu tố cấu trúc quan trọng trong khung tàu.
Hệ thống làm lạnh:Được sử dụng trong hệ thống làm lạnh hàng hải để kiểm soát nhiệt độ khoang hàng.

Chức năng:

Lưu áp suất:Khả năng chịu áp suất cao trong các hệ thống tàu khác nhau.
Kháng ăn mòn:Được thiết kế để chống ăn mòn từ nước mặn và môi trường biển khác.
Đang tải:Phục vụ như các yếu tố chịu tải trong cấu trúc của con tàu.
Giao thông chất lỏng:Cung cấp một ống dẫn cho việc vận chuyển chất lỏng an toàn và hiệu quả.
Chuyển nhiệt:Được sử dụng trong bộ trao đổi nhiệt để điều chỉnh nhiệt độ trong các quy trình khác nhau.

Tiêu chuẩn cho ống thép không may thép carbon cho đóng tàu:

Các khía cạnh	Mô tả
Tiêu chuẩn	ABS, API, ASTM A106/A53, ASTM A333, DIN 2391, EN 10305, GB/T 8162, GB/T 8163
Thể loại	Thông thường bao gồm các lớp như A, B, A53 loại F, SA106 lớp C, và các loại khác phù hợp với môi trường biển

Thành phần hóa học:

Nguyên tố	Phạm vi điển hình (%)
Carbon (C)	0.05-0.30 tùy thuộc vào lớp
Mangan (Mn)	0.30-1.65 tùy thuộc vào lớp
Phốt pho (P)	≤ 0.035
Lượng lưu huỳnh	≤ 0.035
Silicon (Si)	≤ 0.35
Chrom (Cr)	Khác nhau theo lớp, một số lớp có thể không bao gồm Cr
Nickel (Ni)	Khác nhau theo lớp, một số lớp có thể không bao gồm Ni

Tính chất cơ học:

Tài sản	Phạm vi điển hình
Độ bền kéo (MPa)	380-620 tùy thuộc vào lớp
Sức mạnh năng suất (MPa)	205-450 tùy thuộc vào lớp học
Chiều dài (%)	≥ 20% (đối với hầu hết các lớp)
Độ cứng	Tùy thuộc vào xử lý nhiệt và chất lượng

Ống thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu 6-2500mm đường kính bên ngoài 0

Hồ sơ công ty

Chuyến tham quan nhà máy

giới thiệu nhóm

Ứng dụng

Các thẻ:

Ống thép liền mạch

ống liền mạch thép carbon

ống thép hợp kim liền mạch

Ống thép nồi hơi áp suất cao

Đường ống thép

Ống thép nhiệt độ thấp

Các đường ống thép cấu trúc

Ống thép dầu khí

Ống thép carbon nhiệt độ cao không may / ống cho tàu 6-2500mm đường kính bên ngoài

Tàu ống thép carbon liền mạch

Tàu thép carbon ống liền mạch

ống thép carbon công nghiệp liền mạch

Bụi thép không may,

Ống thép liền mạch chính xác,

Ống thép liền mạch cán nóng

GB/T17396 Bơm thép không may cán nóng thép hợp kim cho thép thủy lực

Gas khoan thép carbon ống thép liền mạch cho ô tô nửa trục tay áo

GB/T 8163 Lớp 10# 20# Bơm thép liền mạch để vận chuyển chất lỏng

Công nghiệp chính xác ống thép liền mạch cho thủy lực và xi lanh khí nén

20# Bơm thép không may Carbon cho các tiêu chuẩn cấu trúc ASTM / DIN / GB / EN / JIS

Q235B ống thép cacbon không may cho công nghiệp

GB/T 8163 ống thép carbon không may cho vận chuyển chất lỏng / đường ống thép

Ống thép liền mạch

ống liền mạch thép carbon

ống thép hợp kim liền mạch

Ống thép nồi hơi áp suất cao

Đường ống thép

Ống thép nhiệt độ thấp

Các đường ống thép cấu trúc

Ống thép dầu khí

Tàu ống thép carbon liền mạch

Tàu thép carbon ống liền mạch

ống thép carbon công nghiệp liền mạch

Bụi thép không may,

Ống thép liền mạch chính xác,

Ống thép liền mạch cán nóng